Era il favorito ed ha mantenuto il suo ruolo. Felix Rosenqvist partirà in pole position per la prima gara di domani a Macao: quella che servirà determinare lo schieramento di partenza per la finalissima di domenica. Il pilota della Prema si è imposto a suon di giri veloci in una sessione realmente molto spettacolare e ricca di colpi di scena. Il suo però, non è stato un compito facile in quanto gli avversari hanno alzato di molto il loro livello di prestazione. 

Così, accanto a Felix, partirà a sorpresa Daniel Juncadella che, se vogliamo, ha già vinto la sua scommessa. Non tornava in F.3 da tre anni e dopo qualche problema tecnico nella prima sessione libera ha ritrovato i suoi ritmi e con un colpo di reni è balzato accanto allo svedese staccato di soli due decimi. Lo spagnolo ha meritato la sua posizione, ma una mano potrebbe avergliela data anche Antonio Giovinazzi che è finito a muro a quattro minuti dalla fine mentre si stava migliorando. La sua uscita ha causato la sospensione anticipata della sessione e così Antonio ha dovuto accontentarsi del quarto posto. Un peccato perché la prima fila sembrava davvero alla sua portata. 

Terza piazza per il debuttante Charles Leclerc. Dopo un inizio in sordina, il monegasco di Van Amersfoort ha via via migliorato le sue prestazioni ed ha piazzato una bella zampata che mostra tutto il suo potenziale per la gara di sabato. Non male per un debuttante.

I commissari sportivi di Macao hanno deciso di penalizzare Markus Pommer facendogli perdere due posizioni sulla griglia di domani. Durante la qualifica 2, il pilota della Motopark nel tentativo di crearsi spazio in vista del giro lanciato, ha percorso il tornante Melco a velocità ridotta. In questo modo ha rallentato i piloti che lo seguivano. Pommer aveva realizzato la quinta prestazione e passa ora al settimo posto. Posizioni guadagnate per Sam McLeod e Sergio Camara.

(www.italiaracing.net)

 Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Felix Rosenqvist - (Dallara-Mercedes) - Prema – 2’10”474
Daniel Juncadella (Dallara-Mercedes) – Fortec – 2’10”687
2. fila
Charles Leclerc (Dallara-VW) – Van Amersfoort – 2’10”796
Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) – Carlin – 2’11”034
3. fila
Markus Pommer (Dallara-VW) – Motopark - 2’11”091
Sam McLeod (Dallara-Mercedes) – West Tec – 2’11”523
4. fila
Sergio Camara (Dallara-VW) – Motopark – 2’11”721
Arjun Maini (Dallara-Tomei) – T-Sport – 2’11”722
5. fila
Alessio Lorandi (Dallara-VW) – Van Amersfoort – 2’11”732
Lance Stroll (Dallara-Mercedes) – Prema – 2’11”794
6. fila
Santino Ferrucci (Dallara-Mercedes) – Mucke – 2’11”965
Mikkel Jensen (Dallara-Mercedes) – Mucke – 2’12”026
7.fila
Alexander Sims (Dallara-Mercedes) – Double R – 2’12”036
Jake Dennis (Dallara-Mercedes) – Prema – 2’12”053
8.fila
Alexander Albon (Dallara-VW) – Signature – 2’12”054
Yuhi Sekiguchi (Dallara-Toyota) – Bmax – 2’12”197
9.fila
Ryan Tveter (Dallara-Mercedes) – West Tec – 2’12”474
Calum Ilott (Dallara-VW) – Carlin – 2’12”663
10.fila
Yu Kanamaru (Dallara-VW) – Carlin – 2’12”723
Mitsunori Takaboshi (Dallara-Toyota) – B-Max – 2’12”836
11.fila
Chang Chung (Dallara-Mercedes) – Fortec – 2’12”879
Martin Cao (Dallara-Mercedes) – Fortec – 2’12”969
12.fila
Kenta Yamashita (Dallara-Toyota) – Tom’s – 2’13”027
Nick Cassidy (Dallara-Toyota) – Tom’s – 2’13”162
13.fila
Gustavo Menezes (Dallara-VW) – Carlin – 2’13”369
Dorian Boccolacci (Dallara-VW) – Signature – 2’13”683
14.fila
Matthew Solomon (Dallara-Mercedes) – Doble R – 2’13”736
Li Cong (Dallara-Mercedes) – Zeller – 2’14”525